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Los afectados por el ruido de aviones en
Barajas protestan con los de Gavā Mar
RAÚL
MONTILLA - 06/02/2006
EL PRAT DE LLOBREGAT
Una veintena de vecinos en representaciķn de las
urbanizaciones de Santo Domingo, Ciudalcampo, Fuente del Fresno y
Club de Campo - al norte de Madrid-, que sufren todas ellas los
ruidos provocados por el cambio de rutas aéreas que se puso en
marcha el pasado 7 de julio en el aeropuerto de Barajas, viajaron
ayer en el primer vuelo de Iberia que saliķ de las nuevas
instalaciones para reunirse en El Prat barcelonés con los
responsables de la asociaciķn de vecinos de Gavā Mar. El objetivo
era estrechar las relaciones por un problema que los une: el ruido
de los aviones.
"Hace unos meses que nos pusimos en contacto
con los vecinos de Gavā Mar. Y hemos decidido, aprovechando que hoy
era el primer día del Gran Barajas, viajar a Barcelona para
conocernos en persona y estrechar nuestras relaciones", explicaba
ayer Jesús Coca, presidente de la Asociaciķn contra el Ruido de
Aviones de Santo Domingo.
La expediciķn salía de Madrid
antes de las seis de la maņana. A las ocho se reunían con los
representantes de Gavā Mar. Ya las nueve de la misma maņana
regresaban de nuevo a la capital, no sin desplegar antes una
pancarta con sus quejas delante del toro de Botero de la terminal B
barcelonesa. "En nuestro caso, los aviones antes pasaban por unos
terrenos deshabitados y desde el 7 de julio han desviado el tráfico
por encima de nuestras viviendas. Pensamos que es para recalificar
esos terrenos y favorecer los nuevos desarrollos inmobiliarios de
los ayuntamiento de Algete y San Sebastián de los Reyes. Por eso
pedimos que se vuelva a las rutas de antes o que se lleven a cabo
otras que no molesten a nadie", explicķ Coca. Los vecinos afectados
son alrededor de 20.000, todos de unas urbanizaciones que hace más
de 30 aņos que están habitadas. Los ruidos que sufren son similares
a los padecidos por los vecinos de Gavā Mar, donde se espera que a
finales de aņo dejen de sufrir las molestias gracias a una nueva
conexiķn entre la tercera pista y la principal. "La suerte para Gavā
Mar es que han tenido el apoyo del Ayuntamiento y de los partidos
políticos, cosa que en Madrid no pasa", seņalķ Coca.
Por su
parte, la presidenta de la entidad vecinal catalana, Elisabet
Martínez, seņalķ: "Los aviones siguen sobrevolando el barrio desde
las siete de la maņana, cuando hemos requerido a AENA decenas de
veces para que utilicen la configuraciķn de pistas cruzadas al menos
hasta las nueve".
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